ЕС постигна съгласие относно правилата за „концертна икономика“ за насърчаване на правата на работниците
Регулаторите на ЕС се споразумяха за важни правила, които ще принудят компаниите за споделяне на превози и доставки, като Uber и Deliveroo, да подобрят условията на заетост за работниците в техните платформи.
Правилата излагат пет критерия, от които платформите за икономична икономика трябва да отговарят на поне два. Ако например компания определя работното време и заплащането на работника, тогава това лице трябва да се третира като служител, казаха законодателите в сряда.
Николас Шмит, комисарят на ЕС по заетостта и социалните права, в сряда приветства споразумението като „историческо постижение“. Сделката следва години на дискусии в Брюксел за подобряване на социалните и трудови условия за работещите в гигантската икономика.
„Новите правила, които договорихме, гарантират, че работещите в платформата, като шофьори и ездачи, получават социалните и трудовите права, на които имат право, без да се жертва гъвкавостта на бизнес модела на платформата“, каза Шмит.
Служител на Gig economyEU jobs казва, че потребителите са щастливи да плащат повече, за да защитят правата на работниците„Платформите ще имат правна сигурност в целия ЕС за първи път“, добави той. „И потребителите ще продължат да се радват на достъп до услугите на платформата на една ръка разстояние. Работниците също ще разберат по-добре как се вземат автоматизирани решения.“
Икономическите компании обаче вероятно ще се противопоставят на хода на Брюксел, защото предвиждат да бъдат обременени с по-високи разходи, като допълнителни плащания за отпуск по бащинство и здравеопазване. Европейската комисия изчисли, че регулациите ще повишат цените за услуги от компании като Uber и Bolt с 40 процента.
Uber и други компании в сектора казаха, че клиентите, освен че са изправени пред по-високи цени, биха могли изпитате по-ниско качество на услугата. Допълнителното бреме може да принуди Uber да спре изцяло услугите си, каза компанията.
Онлайн платформите казаха, че служителите им харесват гъвкавостта, която предлагат, защото им позволява да търсят работа другаде и да управляват собствената си работа часа.
„Европейският парламент и председателството на Съвета, бързащи да сключат сделка до края на годината, искат да принудят стотици хиляди истински самостоятелно заети шофьори да получат статут на заетост, противно на това, което шофьорите, предлагащи пътуване, многократно са казвали, че искат“, каза Move EU, европейската асоциация на платформи за пътуване, която представлява компании като Bolt и Uber.
„Сега държавите-членки ще трябва да разгледат текста и да решат дали искат да одобрят временно споразумение, което е много вероятно да създаде значителна правна несигурност в целия ЕС“, добави председателят на MoveEU Орелиен Поцана.
Държавите-членки и Европейският парламент все още трябва да ратифицират временното споразумение .
Платформите могат да обжалват, ако успеят да докажат, че договорното правоотношение „не е трудово правоотношение“, казаха законодателите в Брюксел.
Законите, съгласувани от държавите-членки, комисията и парламента, забраняват на платформите да уволняват служители с помощта на алгоритми.
„На платформите ще бъде забранено да вземат определени важни решения, като уволнения и решения за спиране на акаунт, без човешки контрол“, се казва в изявление на Европейския парламент. „Текстът също така осигурява повече човешки надзор върху решенията на системите, които пряко засягат лицата, извършващи работа на платформата.“
